Verdichter Tecumseh FH2511Z-XG1A (3Ph.) 400V-50/460V-60,R452A/448A/449A/404A/507

Bestell-Nr.: 1082132 W.-Nr.: FH2ZG1UF701A26

Tecumseh

Q0 bei KM: R452A
Hubvolumen: 68,00 cm³
Bereich: Niederdruckbereich
Preis & Verfügbarkeit nach Anmeldung


Q0 bei KM: R452A
Q0 (Watt) bei t0 -10 °C: 6883
Q0 (Watt) bei t0 -15 °C: 5414
Q0 (Watt) bei t0 -20 °C: 4161
Q0 (Watt) bei t0 -25 °C: 3102
Q0 (Watt) bei t0 -30 °C: 2220
Q0 (Watt) bei t0 -35 °C: 1495
Q0 (Watt) bei t0 -40 °C: 906
Hubvolumen: 68,00 cm³
Pe in Watt: 1339
Stromaufnahme A max.: 8.30
Ölmenge: 1140 cm³
Bereich: Niederdruckbereich
Spannung: 3 Ph
Anschluss Saugseite mm: ~ 16
Anschluss Saugseite zoll: 5/8
Anschluss Druckseite mm: ~ 12
Anschluss Druckseite zoll: 1/2
Motortyp: TRI

Zubehör

Beschreibung

R134a R407C
Nominalbedingungen Niederdruckbereich Mittel-/Hochdruckbereich Nominalbedingungen Klimabereich
Verflüssigungstemperatur/Unterkühlung 50 °C / 0 K 40 °C / 0 K Verflüssigungstemperatur/Unterkühlung 50 °C / 0 K
Sauggastemperatur 32 °C 20 °C Sauggasüberhitzung 10 K
Leistungsaufnahme bei t0 -25 °C -10 °C Leistungsaufnahme bei t0 +5 °C
         
R448A/R449A/R452A
Nominalbedingungen Niederdruckbereich Mittel-/Hochdruckbereich
Verflüssigungstemperatur/Unterkühlung 40 °C / 0 K 40 °C / 0 K
Sauggastemperatur 20 °C 20 °C
Leistungsaufnahme bei t0 -35 °C -10 °C


Weitere technische Details finden Sie auf unserer Katalogseite.

Varianten

    1 - 1 von 1 Varianten
    Bezeichnung Menge Q0 bei KM Q0 (Watt) bei t0 +15 °C Q0 (Watt) bei t0 +10 °C Q0 (Watt) bei t0 +5 °C Q0 (Watt) bei t0 +/-0 °C Q0 (Watt) bei t0 -5 °C Q0 (Watt) bei t0 -10 °C Q0 (Watt) bei t0 -15 °C Q0 (Watt) bei t0 -20 °C Q0 (Watt) bei t0 -25 °C Q0 (Watt) bei t0 -30 °C Q0 (Watt) bei t0 -35 °C Q0 (Watt) bei t0 -40 °C Hubvolumen Pe in Watt Stromaufnahme A max. Ölmenge Bereich Spannung Anschluss Saugseite mm Anschluss Saugseite zoll Anschluss Druckseite mm Anschluss Druckseite zoll Motortyp
    1082132 R452A - - - - - 6883 5414 4161 3102 2220 1495 906 68,00 cm³ 1339 8.30 1140 cm³ Niederdruckbereich 3 Ph ~ 16 5/8 ~ 12 1/2 TRI

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